Na u tseba nalane ea nts'etsopele ea k'hamphani ea Dongfeng?

China e kholo haholo, ha ea lekana ho ba le phofo feela, kahoo fektheri ea bobeli ea likoloi e lokela ho hahuoa. " Qetellong ea 1952, kamora hore merero eohle ea kaho ea feshene e ne e ikemiselitse, molulasetulo Mao Zedong o ile a fana ka litaelo tsa ho aha leqephe la bobeli la koloi. Selemong se latelang, bosebeletsi ba pele ba indasteri ea mechini bo qalile ho sebetsa ka methapo ea likoloi, 'me ba hlophisitse ofisi ea likoloi ea No.2 e Ncha ea Ve.2 e Wuhan.

Kamora ho mamela maikutlo a litsebi tsa Soviet, sebaka seo se ile sa khethoa sebakeng sa Wuchang 'me sa tlaleheloa Komiting ea Kaho ea Naha le Mechine ea Pele ea Mechini ea Indasteri ea Kamohelo ea Mechine ea Khoebo ea Pele. Leha ho le joalo, kamora hore morero o tlalehiloe ho lefapha la mechine ea No.1, e ile ea baka phehisano e ngata. Komiti ea molao ea mmuso, lefapha la Mechini le Mochini la Mechine le ho nahana ka koloi Wy. Leha ho le joalo, Wuhan ke lik'hilomithara tse ka bang li-kilome tse ka bang 800 feela hole le lebopo moo lifektheri li lebelloang ho tsona, ka hona ho bonolo ho hlaseloa ke sera ka mor'a ho qhobosheane ea ntoa. Kamora ho hlahloba tikoloho e kholo ea naha eo ka nako eo, qetellong Lefapha la Metsoko, qetellong ho ile ha hana tlhahiso ea ho haha ​​fektheri ea antseng ka botlalo.

Le ha tlhahiso ea pele e ile ea hana, leano la ho aha fektheri ea bobeli ea koloi ha ea ka ea fetoha. Ka Phupu 1955, kamora ho phehisana hamonate ho ile ha etsa qeto ea ho tsamaisa sebaka sa marang-rang sa No.2 Chongller New Gundhang ke Wuchang ho Wongdu, Sichuan. Lekhetlong lena, baeta-pele ba baholo ba ne ba ikemiselitse ho haha ​​No.2 koloi, ba bile ba hahile sebaka sa bolulo sa lisekoere tse ka bang 20,000 bohareng ba Chengdu haholo.

Qetellong, moralo ona ha oa ka oa etsahala joalo ka ha o reriloe. Ka lebaka la ngangisano ea lehae ka boholo ba sebaka sa koloi ea No.2, le merero ea ho haha ​​fekthering ea selemo sa lilemo tse hlano, leano la ho haha ​​fektheri ea "anti-mabifi". Ka nako ena, litalenta tse fetang sekete tse neng li se li potlakile ho Sichuan le tsona lefapheng la likoloi, No.1 Fortes le likhoebo tse ling ho ea sebetsa.

Nakoana ka mor'a hore koloi ea bobeli ea likoloi e hapile monyetla o motle oa ho ts'ehetsa hounchile ea koloi ea bobeli. Ka nako eo, bacha ba China ba ileng ba kena Chaena ba khutlela Chaena ka bongata, 'me mmuso o tobane le bothata bo thata ba hore na ba tla etsa mabotho a isang joang. Modulasetulo Mao o ile a etsa tlhahiso ea ho fetisetsa karohano ho baithaopi ba khutlisitsoeng mme ba potlakela ho ea Jaiangnan ho itokisetsa fektheri ea bobeli ea koloi.

Hang ha sena se builoe, ho theoha ha ho haha ​​fektheri ea bobeli ea likoloi hape. Lekhetlong lena, Li Fuctin, ebe u hlasimolla Tonakholo ea ho: "Ha ho na fektheri e kholo ea ntlong ea Noka ea Nyane ea Yangormole e tla hahuoa Hunan!" Qetellong ea 1958, ka mor'a ho amohela litaelo tsa Tonakholo, lijo tsa makoloi tsa koloi ea pelehi tsa mochini o hlophisitsoeng ho sebelisa mosebetsi oa sebakeng sa Hunan.

Ka Hlakubele, 1960, ka mor'a khetho ea sebaka sa pele, sethunya sa koloi se ile sa fana ka tlaleho ka har'a fektheri e meng e mabapi le kaho ea feme ea automobile ho ea No.1. Ka April ea selemo se le seng, fektheri ea koloi e amohetseng leano le ho theha sehlopha sa koetliso ea batho ba 800. Ho bona hore fektheri ea bobeli ea koloi e tla roba ts'ehetso ea mahlakore ohle, "nako ea lilemo tse tharo" ho tloha ka 1959 e kile ea tobetsa leqephe la bobeli la koloi. Ha naha e ne e le moruong haholo ka nako eo, motse-moholo oa ho qala oa projeke oa bobeli o ile oa lieha, 'me morero oo o fosahetseng oa koloi o ile oa tlameha ho khoptjoa hape.

Ho qobelloa ho khomarela habeli ho hlile ho hlile ha batho ba bangata ba soabile ebile ba nyahame, empa mmuso o bohareng ha o so ka o tlohela fektheri ea bobeli ea koloi. Ka 1964, Mao Zedong o rerile ho eletsa ka mohaho oa boraro, 'me o etelle pele ho aha fektheri ea bobeli ea koloi ka lekhetlo la boraro. Fektheri ea enjine ea No.1 e ile ea arabela hantle, 'me khetho ea marang-rang ea No.2 e ne e boetse e etsoa.

Kamora lethathamo la lipatlisiso, ho ile ha etsa qeto ea ho khetha sebaka sa marang-rang haufi le chenxi, e robong, ka hona e ne e bitsoa "Sanxi Scheme". Hamorao, sehlopha sa tokoloho se ile sa tlaleha baetapele ba Sanxique ho baetapele, 'me seo se ile sa lumelloa. Khetho ea sebaka sa marang-rang sa No.2 Steam Turbine e nkile mohato o moholo pele.

Joalo ka ha khetho ea sebaka sa marang-rang e ne e le eona ea ho sesa ka botlalo, mmuso o bohareng o rometse litaelo tse phahameng tsa ", a hloa sebaka sa marang-rang se haufi, le sesebelisoa sa bohlokoa ho kena ka sekoting. Ebile, ho tsoa ho litaelo tsena, ha ho thata ho bona hore ka nako eo, mmuso oa rona o ile oa tsepamisa mohopolo oa ntoa oa No.2 Company. Ho sena, re ka tseba hore tikoloho ea lefats'e ea New China e sa tsoa theoa ke nako e fetang lilemo tse leshome, ha e na khotso.

Kamora moo, Chen ZutaO, setsebi sa koloi eo e neng e le motsamaisi le moenjiniere ba femere ea Changchun, potlakisetsoa ho khetho ea marang-rang. Kamora lipatlisiso tse ngata le mosebetsi oa ho lekanya, litho tse ngata tsa sehlopha sa ho nthusa hantle ha e le hantle, se ile sa khetholla khetho ea sebaka sa marang-rang ka Mphalane 1964 'me u khutle ka likepeng. Leha ho le joalo, ha leano la khetho ea sebaka sa marang-rang le ne le romeloa se phahameng, ts'ebetso ea khetho ea sebaka sa Auto2 ea khamphani ea Auto2 e ile ea fetoha ka tšohanyetso.

Ho latela lipalo-palo tse ngata, nakong ea khetho ea marang-rang ka la 15 1964 ho ea ka Pherekhong, 'me ea hlahlobisisa ka koloi,' me o rekota data e fetang 12,000. Litho tse ngata tsa sehlopha sa tokiso li bile tsa lula hae phomolong hang ka tlhahlobo ea likhoeli tse 10. Ka tlhaiso e hlophisehileng le e felletseng ea maemo a nnete libakeng tse ngata, e ile ea qetella e le sebaka sa noka ea Shiyan-Jiangjun.

Leha ho le joalo, sethaleng sena, khetho ea marang-rang ea No.2 Khamphani ea likoloi e ne e ntse e sa etsoa. Ho tloha ka nako eo, mmuso o bohareng o romelle mahlale a mangata ho tloha lefatšeng ka bophara a tlatlapa le ho ntlafatsa pokello ea marang-rang ea No.2. Ha ho moo ka la 19 Mphalane hore moralo oa koloi No.2 ho aha fektheri e Shiyan e kile ea phetheloa.

Empa ha hoa ka ha nka nako e telele bakeng sa k'hamphani ea bobeli ea koloi ho kena khathatso hape. Ka 1966, phetoho ea setso ea setso e ile ea hlaha Chaena. Ka nako eo, balebeli ba bangata ba bad ba ile ba hlophisoa ho ngolla Li Fuchun, e leng boholo ba Lekhotla la Naha le Thehiloeng le Mefuta ea Bobeli ea koloi ea Bobeli ea koloi ea bobeli ea Shiyan. Ka lebaka leo, leano la ho aha fektheri ea bobeli ea likoloi e ile ea chechisoa hape.

Ka April, 1967 le Phupu, 1968, baetapele ba mantlha ba fektheri ea enjine ea New ea No.1 e ile ea ea khetho ea sebaka sa No.2 Turbine le baetsi ba phetoho ea liphetoho tse peli. Qetellong, kamora puisano sebokeng, ho ile ha nahanoa hore qeto ea ho haha ​​No.2 Turbine e tšoelehileng, empa ke lintlha tse qaqileng feela tse hlokahalang. Ka hona, fekthele sa enjine ea enjine e lebisitse molao-motheo oa "ho se ratehe", 'me u etse hore sebaka sa marang-rang sa No.2 Turbine. Ka mor'a lilemo tse 16 tsa "makhetlo a mabeli le makhetlo a mararo"

Ho tloha ha setihuoa sa fektheri e Shiyan ka 1965, k'hamphani ea koloi e se e qalile nts'etsopele le tlhahiso ea mefuta ea eona fektheri ea ka ea nakoana. Machabeng a 1965, lefapha la pele la metjeko ea metjeko ea metjeko ea metjeko ea metjeko ea khoebo ea likoloi Changchun, 'me le etsa qeto ea ho beha Setsi sa Packun Changchun, Tlasa Khoebo ea Khoebo ea No.2. Ka nako e ts'oanang, e ile ea kenya mehlala ea wanguo le dodge bakeng sa koloi ea pele ea koloi ea No.2 ea Automobebe e hlahisoang ka teraka ea Jifanga e hlahisoang ka nako eo.

Ka la 1 Mmesa, 1967, k'hamphani ea No.2, e neng e sa silafatsoe ka molao la Lugouki ho Lugouzi, Shiyan, Setereke sa Hugoi. Joalokaha thuto ea setso e se e fihlile ka nako eo, molaoli oa sesole se ile sa fihla seteisheneng ho ea seteisheneng ho thibela likotsi. E bile lilemo tse peli ka mor'a mokete ona o hahuoang oo nose ea No.2 o qalile kaho.

Ka lebaka la thupelo ea mmuso o moholo eo "Sesole se lokelang ho nehela pele ho batho", k'hamphani ea bobeli ea koloi e ile ea etsa qeto ea ho hlahisa sehlopha sa tlhahiso e ntle R & D. Ha ba tobane le khaello e fetelletseng ea litalenta, komiti ea CpC e neng e etela Baeti ba likoloi tsa lapeng ho ea thusa litatellano tsa koluoa.

Ka 1969, ka mor'a ho sotha, fektheri ea koloi ea No.2 e qalile ho hahe ka mokhoa o kholo, 'me ho ile ha bokana lihlapi tse 100,000 ka tšohanyetso li ile tsa bokana ka nqane ho sehlopha sa naha. Ho latela lipalo-palo, bofelong ba 1969, ho bile le li-codres 1,273, baenjiniere ba ithemikeng ba ithaopetseng ho nka karolo ho ba koloi ea makoloi. Batho bana ba batla ba eme ka ho fetisisa indastering e phahameng ka ho fetisisa ea khoebo ea China ka nako eo, 'me sehlopha sa bona e bile sekhukhung sa k'hamphani ea bobeli ea koloi.

E bile ka 1969 moo k'hamphani ea bobeli ea likoloi e ileng ea oela ka molao tlhahisong e kholo le kaho. Mochini oa pele oa lipatlisiso le ntlafatso e ne e le likoloi tsa 'mila oa maoto a 20-tono, Code-re-lebitso le bitsoang 1y. Qalong, sepheo sa ho hlahisa koloi ena e ne e le ho hulela ligrammery. Kamora hore prototype e hlahisitsoe, k'hamphani ea bobeli ea likoloi e ile ea theha mefuta e mengata e tsoang ho mofuta ona. Leha ho le joalo, ka lebaka la ntlafatso ea boikemisetso ba ntoa le keketseho ea boima ba ho leka, lebotho le ne le laela hore koloi ea koloi ena e tsosetsoa lithane tse 2,5. Mohlala ona o bitsoang bo-20 o ne o sa kenngoa tlhahiso e kholo, 'me k'hamphani ea bobeli ea likoloi le eona e ile ea boela ea nts'etsapele koloi ena e ncha e bitsoang 25y.

Kamora hore mohlala oa koloi o ikemiselitse 'me sehlopha sa tlhahiso se ne se felletse, mathata a macha a ne a tobana le k'hamphani ea koloi. Ka nako eo, setsi sa indasteri ea China se ne se fokola haholo, 'me lisebelisoa tsa tlhahiso tsa No.2 Likoloi tsa Lithabeng li ne li haella haholo. Ka nako eo, ha ho na lisebelisoa tse kholo tsa tlhahiso ea chelete, esita le meaho ea feme, le li-sheds tsa nakoana, ka har'a methapo, le "mohaho oa feme" o ne o hahiloe. Mofuta ona oa lehlaka o ne o sitoa ho mamella lehlabula le chesang le serame, empa o ne a le selape ho moea le pula.

Ho feta moo, lisebelisoa tse sebelisoang ke basebetsi ba Auto2 ka nako eo bo ne bo lekanyelitsoe ho lisebelisoa tsa mantlha tse kang li-hammers le li-hammers. Ikopanye le ts'ehetso ea tekheniki ea fektheri ea No.1 le ho bua ka li-paramente tsa teraka ea Jefang, k'hamphani ea bobeli ea koloi e ile ea beha koloi ea 'mila ea 2.5-ton ka likhoeli tse 25. Ka nako ena, sebopeho sa koloi se fetohile haholo ha e bapisoa le pele.

Ho tloha ka nako eo, koloi ea sesole ea 2,5-tsela e hlahisoang ke k'hamphani ea bobeli ea likoloi e rehiloe ka molao e se molaong ea EQ240. Ka la 1 Mphalane, 1970, k'hamphani ea likoloi e ile ea romela sehlopha sa pele sa hore ho na le meetso ea EQ240 ho Wuhan ea ho nka karolo papisong ea Puso ea Batho ea China. Ka nako ena, batho ba No.2 ba hlahisitseng koloi ena ba ne ba tšoenyehile ka botsitso ba mohlala ona oa patchwodwork. Fektheri e ne e boetse e rometsoe ho basebetsi ba bangata ba khoebo e fapaneng ho squat ka morao ho rotrum sebakeng sa ho lokisa lihora tse 'maloa ka mathata a neng a le teng ka nako efe kapa efe. Ho ne ho se joalo ho fihlela eq240 e ile ea fetisa rostrum hore maikutlo a botlokotse a komporo ea bobeli ea likoloi e ile ea beha fatše.

Litaba tsena tse mpe li se ke tsa shebahala li khanya haholo kajeno, empa bakeng sa batho ka nako eo, ke tšoantšetso ea mosebetsi o boima oa fektheri ea bobeli ea koloi matsatsing a eona a pele. Ka la 10 Phuptjane 1971, leloko la liphutheho tsa pele la likoloi le ile la phethoa, 'me k'hamphani ea bobeli ea likoloi e nang le mola oa kopano e felletseng o ne a bonahala a amohela selemo. Ka la 1 Phupu, mola oa kopano o ile oa qaptjoa le ho lekoa ka katleho. Ho tloha ka nako eo, k'hamphani ea bobeli ea likoloi e nkile nalane ea makoloi a entsoeng ka makoloi lik'hilograma.

Ho tloha ka nako eo, e le ho fetola setšoantšo sa eq240 mehahong ea batho, sehlopha sa mahlale se etelletsoeng pele ke Chen ZutaO e qalile phetoho ea eq240 kamora ho phethela ha kopano. Kamora lintlafatso tse 'maloa kopanong ea mathata a bohlokoa a bohlokoa, khamphani ea boleng bo holimo ea Eq240 ka selemo se fetang 900.

Ho tloha ka 1967 ho fihlela ka 1975, kamora lilemo tse robeli ka mor'a lilemo tse robeli tsa lipatlisiso le ntlafatso, e ile ea qetella e phethetsoe ebe e kenya tlhahiso e ngata. Koloi ea tsela ea sesole ea bitsoang Eq240 e bua ka papali ea tokollo ka nako eo, 'me koloi e otlolohileng ea IConic ea mehleng eo, koloi ena e shebahala e le thata.

Ka nako e ts'oanang, k'hamphani ea likoloi ea No.2 e phatlalalitse Lekhotla la Naha la lihlahisoa tsa bona leo lebitso la lihlahisoa la lona le tla ba "dongfeng", e neng e amoheloa ke Lekhotla la Naha. Ho tloha ka nako eo, koloi ea bobeli le dongfeng e fetohile mantsoe a tlangoang hammoho.

Qetellong ea lilemo tsa bo-1970, China le United States li ne butle butle-butle li le likamano tse kholo, empa Soviet Union e ne e le Soviet Union, e ne e le ho talima moeli oa China. Ka tšehetso ea Soviet Union ea mehleng, Vietnam o ile a qholotsa moeli oa Roma - Vietnam kamehla, 'me a hlasela moeli oa rona le balebeli ba China. Tlas'a maemo a joalo, China e ile ea qala ho itšireletsa khahlanong le Vietnam qetellong ea eona, e ile ea tsamaea le eona 'me ea ea tekong e ka pele.

Ho tloha EQ240 ea pele e hahiloeng ho phetheloa ho fihlela ntoa ea ntoa ea Vietnam, fektheri ea bobeli ea likoloi e ile ea etsa hore ho be le tlolo ea ho hlahisa. Ka 1978, sebaka sa phutheho ea Autombile sa No.2 se ne se thehile likarolo tsa tlhahiso ea likarolo tse 5,000 ka selemo. Leha ho le joalo, bokhoni ba tlhahiso bo ile ba nyoloha, empa phaello ea koloi ea Auto2 e oa. Lebaka le ka sehloohong la boemo bona ke hore automobile k'hamphani e 'nileng ea hlahisa likoloi tsa maoto a likete tsa sesole le literaka tse sebeletsang sesole. Qetellong ea ntoa, banna bana ba nang le molumo o moholo le litšenyehelo tse phahameng ha bo na sebaka sa ho sebelisa, le k'hamphani ea makoloi e oele ka tsietsi.

Ebile, pele ho loants'a Vietnam e qalile, indasteri ea likoloi, e kenyelletsa k'hamphani ena, e pohisitse boemo bona. Ka hona, qalong ea bo-1977, faw e ile ea fetisa theknoloji ea teraka ea eona ea literaka tse 5 ho ea qoba teraka ea lehae ho qoba boemo bona ka hohle kamoo ho ka khonehang.

Ka nako eo, faw o ile a haha ​​teraka e bitsoang Cay140, eo qalong e neng e le haufi le ho nka sebaka sa ka lekhetlo la Ca10. Ka nako ena, faw o ile a fetisetsa teraka ena ka seatla se eang No.2 k'hamphani ea koloi bakeng sa lipatlisiso le tlhahiso ea tsona. Ka theorely, ka110 ke eona e fetileng ea EQ140.

Eseng feela theknoloji, empa hape le ka mokokotlo oa mohlala oa Ka10 o hlahisitsoeng ke faw, o thusa k'hamphani ea bobeli ea koloi ho hlaolela teraka ena ea lehae. Hobane litsebi tsena li na le boiphihlelo bo ruileng, ts'ebetso ea ho etsa lipatlisiso le ea ntlafatso ea teraka ena e boreleli haholo. Ka nako eo, mehlala e mengata ea literaka tse 5 lefatšeng e ile ea hlahlojoa le ho bapisa. Kamora hore ho be le mekotla e mehlano ea liteko tse thata, sehlopha sa R ​​& D se rarahane le mathata a ka bang 100, a maholo le tse nyane. Karolo ena ea lehae e bitsoang Eq140 e ile ea kenngoa ka potlako tlhahiso ea taolo e sebetsang ea taolo e ka sehloohong.

Bohlokoa ba teraka ea lehae ea EQ140 ea Sechaba bakeng sa k'hamphani ea bobeli ea likoloi e feta seo haholo. Ka 1978, mosebetsi oa tlhahiso o abetsoe ke Naha ea Naha ea Autommobelle ea VER.2 e ne e lokela ho hlahisa likoloi tsa moruo tse 2 000, litšenyehelo tsa libaesekele tsa li-yuan tsa libaesekele. There was no target for military vehicles, and the state planned to lose 32 million yuan, compared with the previous target of 50 million yuan. Ka nako eo, No. Khamphani ea koloi ea No.2 e ntse e le ntlo ea ho thibela lelapa ka ho fetisisa Profinseng ea Hubei. Ho tima phaello, phokotso ea litšenyehelo e ne e le senotlolo, e ileng ea eketsoa litšenyehelo tse tsoang ho Yuan ho fihlela ho 23,000 Yuan ho isa ho 4,000 Yuan ho isa ho li-yuan tse 23,000. Ka nako eo, k'hamphani ea bobeli ea likoloi e ile ea beha semelo sa "netefatso ea" ho loanela tahlehelo e fetelletseng le e songlang ". Ho pota qeto ena, e boetse e khothalletsoa ho "loanela ho ntlafatsa matla a sehlahisoa", "ho loanela tlhahiso ea teko" le "loanela tlhahiso ea selemo le selemo".

Ka tšehetso ea matla a Hubei, ka 1978, khamphani ea koloi e ile ea qala ntoa e thata ea ho kheloha phaellong ka koloi ena. Ka April 1978 feela, e hlahisitse mefuta e 420 eq140, e hlahisa likoloi tse 5 7120 selemo ka selemo kaofela ha likoloi tse ka bang 3,120 selemo. Ho e-na le ho thala tahlehelo e reriloeng, e ile ea feta Yuan e fetang limilione tsa 1.31 ho ea sebakeng mme e ile ea etella pele ho fumana phaello ka tsela e potileng. Theha mohlolo ka nako eo.

Ka Phupu 1980, ha Deng Xiaoping o ile a hlahloba k'hamphani ea bobeli ea koloi, empa ha nako e ntse e bua, re ela hloko likoloi tsa sesole. "Re ntse re hloka ho ntlafatsa Lihlahisoa tsa 'muso." Polelo ena ha se mohopolo feela ea Taelo ea Khotso ea No.2 ea Automobile ea Automobebe, empa hape ea ho hlakisoa ha leano la motheo la ho "ho fetisetsa sesole". Ho tloha ka nako eo, No.2 Khamphani ea koloi e eketsehile ka har'a likoloi tsa sechaba le ho eketsa bokhoni ba ho likolo pakeng tsa likoloi tsa sechaba ho fihlela 90% ea matla a mmuso.

Ka selemo se le seng, moruo oa naha o ile oa fana ka nako ea phetoho, 'me k'hamphani ea Automobebe e thathamisitsoe e le "k'hamphani e emisitsoeng kapa e liehang" ke Lekhotla la Naha. Ha ba tobane le maemo a bohloko, batho ba etsang liqeto ba No. "Ho 'hlatsa' naha le nts'etsopele e sebete ea likhoebo ke makhetlo a 10 ho feta kamoo ho neng ho lokolloe ka matla ho nts'etsopele ea bobeli ea chelete." Huang Zhengxia, eo kamora molao oa koloi ea bobeli, o ile a ngola ka mamo ea hae.

Le ha k'hamphani ea auto2 e ntse e tsoela pele ho hloa motheo oa EQ240 le EQ140 Mefuta ea Indasteri ea likoloi tsa China e sa lekana ka nako eo. "Ho hloka boima ba boima le boima bo bobebe, hoo e batlang e le koloi e se nang letho" e ne e le bothata bo potlakileng bakeng sa bahlahisi ba makoloi ka nako eo. Ka hona, morerong oa tlhahiso ea sehlahisoa 1981-1985, Nomoro ea likoloi e ile ea boela ea beha moralo oa teraka ea Flathead.

Bakeng sa ho khutsufatsa nako ea ntlafatso ea lihlahisoa, hape ea ho qobella tikoloho ka lapeng ka nako eo, khamphani ea bobeli ea koloi ea ho qeta terompeta le nts'etsopele ea teraka e boima. Kamora lilemo tse 'maloa tsa lipatlisiso le ntlafatso, koloi e ncha ea marang-rang e nang le bolelele ba lik'hilomithara tse 1 e boreleli butle-butle e ile ea theoha butle butle moleng oa kopano ka 1990. Koloi ena e bitsoa Eq153. Ka nako eo, batho ba ile ba bua haholo ka EQ153 ka ponahalo e ntle le "ho khanna likano tsa 'nete tsa bona ka nako eo.

Ntle le moo, bokhoni ba Ve.2 Automobile Co, Ltd. Le ile la boela ea ntlafala ka potlako nakong ena. Ka May 1985, likoloi tse 300,000 dongfeng li ile tsa tima motseng oa kopano. Ka nako eo, likoloi tse hlahisitsoeng ke No.2 Automobile Co -, Ltd. a ikarabella ka e 'ngoe ea tse robeli tsa beng ba naha. Lilemo tse peli feela hamorao, No.uet Co, Likoloi tse 500,000 li ile tsa finyella lijana tsa selemo le selemo tsa literaka tse kholo tsa selemo le selemo.

Pele k'hamphani ea bobeli ea koloi e ile ea reha lebitso la "Dongfeng Motor Compani", boetapele boo bo ile ba etsa tlhahiso ea hore mohaho oa teraka o ne o le "boemo ba sekolo" Haeba u batla ho ba matla le ho feta, o tlameha ho aha koloi e nyane. Ka nako eo, 'marakeng oa lapeng, Shanghai Vol Weights e ne e se e le kholo haholo,' me k'hamphani ea bobeli ea likoloi e ile ea nka monyetla ona le ho fetisetsa moralo oa nts'etsopele ea koloi.

Ka 1986, joale khamphani ea koloi ea Autommore e ile ea isoa Lekhotla la Naha ka molao tlaleho ea likoloi tse tloaelehileng tsa ho theha likoloi tse tloaelehileng tsa Che. Ka tšehetso e matla ea mekha e matla ea mekha e loketseng, baetapele ba Khomishene ea Moruo, Khomishene e Mefateng le Maqhubu a mang a ile a buisana ka kotlo ea likoloi ka koloi ea bobeli ea koloi. Nakoana ka mor'a seboka, mmuso o bohareng o lumellane le leano la "Nts'etsopele e kopaneng, e kopaneng ea ho kenya lifemeni" e le 'ngoe ea koloi ea bobeli.

Kamora hore moralo o mong o kopaneng o ile oa ananeloa ke 'muso o moholo, No. Khamphani ea koloi hang-hang e nkile phapanyetsano ea machabeng ebe e qala ho batla balekane. Nakong ea 1987-1989, 'me k'hamphani ea bobeli ea likoloi e ile ea kena kabelisano ea 78 ea ho etela kantle ho naha,' me ea e-ba baeti ba 48 ba etetse le ho fapanyetsana fekthering. Qetellong, Citroen automobile Communile Company ea Fora e khethiloe tšebelisano 'moho.

Lekholong la bo21 la lilemo, Dongfeng le ile la utloahala sehlohlolong sa kaho ea karolo ea mofuta oa khakolehi oa sebopeho sa khaso. Ka 2002, Dang Motor Communice ea Dang e ne e saena Konteraka e kopaneng le sehlopha sa Fora se atolosang China ka tsela e potileng china. Kamora moo, moeti ea kopaneng, lebitso la khamphani ke DongFhong Peugeot. Ka 2003, k'hamphani ea Dongfeng e ile ea boela ea hlophiseha hape. Phili oa Dongfeng Motor Compul o ile a fihla tumellanong le Motor ea Nissan Motor k'hamphani, Ltd. Ka mokhoa oa ho tsetela ho 50%. Kamora moo, Dangfeng Motor Conince o ile a kopana le Honda Motor Motor. Kamora tlhahlobo, mekha e 'meli e ile ea etella pele 50% ho ea theha dongfeng honda ea koloi. Ka lilemo tse peli feela, k'hamphani ea Dangfeng e saena litumellano tsa kopano tse tharo le likhamphani tse tharo tsa likoloi tsa Fora le Japane.

Ho fihla ho fihla joale, Company Communi oa thepa e ntlafalitse letoto la lihlahisoa tse thehiloeng ho literaka tse bohareng, literaka tse boima le likoloi. Ho pholletsa le nalane ea 'muso ea lilemo tse 50 ea Brand ea Dongfeng Brand, menyetla le mathata o lula a tsamaea le batho ba etsang DongFo. Ho tloha bothaleng ba ho aha letata le qalang nakong ea pherekano e ikemetseng hona joale, batho ba Dongfeng ba ne ba le tseleng ea ho fetola le ho tiisetsa.

Webo: Et ea https //www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Mohala: +8677232812770 +818181857763163
Aterese: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China