Na u tseba nalane ea nts'etsopele ea Dongfeng Company?

"China e kholo haholo, ha hoa lekana ho ba le FAW feela, kahoo fektheri ea bobeli ea likoloi e lokela ho hahuoa." Qetellong ea 1952, ka mor'a hore ho khethoe merero eohle ea kaho ea fektheri ea pele ea likoloi, Molula-setulo Mao Zedong o ile a fana ka litaelo tsa ho haha ​​fektheri ea bobeli ea likoloi. Selemong se latelang, Lekala la pele la Indasteri ea Mechini le ile la qala mosebetsi oa boitokiso oa K'hamphani ea No.2 Automobile, 'me la theha ofisi ea boitokiso ea No.2 Automobile Factory e Wuhan.

Ka mor’a ho mamela maikutlo a litsebi tsa Soviet, setša se ile sa khethoa sebakeng sa Wuchang ’me sa tlaleheloa Komiti ea Naha ea Kaho le Lefapha la Pele la Indasteri ea Mechini bakeng sa tumello. Leha ho le joalo, ka mor'a hore morero ona o tlaleheloe Lefapheng la Mechini ea No.1, o ile oa baka likhang tse ngata. Komiti ea Kaho ea Naha, Lefapha la Mechini ea No.1 le Bureau ea Likoloi kaofela li ne li nahana hore ho molemo haholo ho haha ​​​​No.2 Automobile Wuhan ho latela pono ea kaho ea moruo. Leha ho le joalo, Wuhan e bohole ba lik'hilomithara tse 800 feela ho tloha lebopong la leoatle 'me e sebakeng se thoteng moo lifeme li tsepamisitsoeng teng, kahoo ho bonolo ho hlaseloa ke sera kamora ho qhoma ha ntoa. Ka mor'a ho hlahloba ka botlalo tikoloho e kholo ea naha ea rona ka nako eo, Lefapha la Mechine la No.1 qetellong le ile la hana tlhahiso ea ho haha ​​fektheri Wuchang.

Le hoja tlhahiso ea pele e ile ea hanoa, morero oa ho haha ​​fektheri ea bobeli ea likoloi ha oa ka oa senyeha. Ka Phupu, 1955, ka mor'a likhang tse itseng, batsamaisi ba phahameng ba ile ba etsa qeto ea ho tlosa sebaka sa No.2 Automobile ho tloha Wuchang ho ea Baohechang motseng o ka bochabela oa Chengdu, Sichuan. Lekhetlong lena, baeta-pele ba phahameng ba ne ba ikemiselitse haholo ho haha ​​​​No.2 Automobile, ba ba ba haha ​​​​ntlo ea marobalo e ka bang lisekoere-mithara tse 20,000 motseng oa Chengdu pele ho nako.

Qetellong, morero ona ha oa ka oa phethahala joalokaha ho ne ho reriloe. Ka lebaka la khang ea lehae ea boholo ba sebaka sa No.2 Automobile, le merero e fetelletseng ea meaho naheng ea China nakong ea Moralo oa Lilemo tse Hlano tsa Pele, morero oa ho aha feme ea No.2 Automobile o ile oa emisoa ka nakoana qalong. 1957 tlas'a tšusumetso ea "anti-aggressive" mokhoa. Ka nako ena, litalenta tse fetang sekete tsa likoloi tse neng li se li potlakisitse Sichuan le tsona li ile tsa fetisetsoa Lefapheng la Likoloi la No.1, No.1 Automobile Factory le likhoebo tse ling ho sebetsa.

Nakoana ka mor'a hore morero oa bobeli oa koloi o hapuoe ka nakoana, Chaena e ile ea boela ea fana ka monyetla o motle oa ho tšehetsa ho qalisoa ha koloi ea bobeli. Ka nako eo, baithaopi ba Chaena ba ileng ba kena DPRK ba ile ba khutlela Chaena ka bongata, 'me' muso o ne o tobane le bothata bo boima ba mokhoa oa ho tsosolosa masole. Molula-setulo Mao o ile a etsa tlhahiso ea ho fetisetsa karohano ho baithaopi ba khutlileng 'me a potlakele Jiangnan ho ea lokisetsa fektheri ea bobeli ea likoloi.

Hang ha sena se se se boletsoe, keketseho ea ho haha ​​fektheri ea bobeli ea likoloi e ile ea qala hape. Lekhetlong lena, Li Fuchun, eo ka nako eo e neng e le motlatsi oa tona-khōlō, o ile a bontša: “Ha ho na fektheri e khōlō Hunan phuleng ea Nōka ea Yangtze, kahoo ho tla hahuoa fektheri ea bobeli ea likoloi Hunan!” Qetellong ea 1958, ka mor'a ho amohela litaelo tsa Motlatsi oa Tona-khōlō, Ofisi ea Likoloi ea Lefapha la Pele la Mechini e ile ea hlophisa mabotho a ho etsa mosebetsi oa ho khetha sebaka sa Hunan.

Ka Hlakola, 1960, ka mor'a khetho ea pele ea sebaka, Automobile Bureau e ile ea fana ka tlaleho mabapi le litaba tse ling tse mabapi le kaho ea Feme ea Likoloi ea No.2 ho ea ho No.1 Automobile Factory. Ka ’Mesa selemong sona seo, Feme ea Likoloi ea No.1 e ile ea amohela leano lena ’me ea theha sehlopha sa koetliso ea mak’henike sa batho ba 800. Ka ho bona hore Feme ea Bobeli ea Likoloi e tla senyeha ka thelelo ka tšehetso ea mekha eohle, "nako e boima ea lilemo tse tharo" ho tloha ka 1959 e ile ea boela ea tobetsa konopo ea khefu bakeng sa ho qala Morero oa Bobeli oa Likoloi. Kaha naha e ne e le nakong e thata haholo ea moruo ka nako eo, motse-moholo oa ho qala oa Morero oa Likoloi oa Bobeli o ile oa lieha, mme morero ona oa feme ea makoloi o neng o sa sebetse hantle o ile oa tlameha ho theoha hape.

Ho qobelloa ho theoha habeli ho hlile ho etsa hore batho ba bangata ba ikutloe ba soabile le ho soetseha, empa ’muso o moholo ha o e-s’o ka o tela khopolo ea ho haha ​​fektheri ea bobeli ea likoloi. Ka 1964, Mao Zedong o ile a etsa tlhahiso ea ho ela hloko kaho ea moeli oa boraro, 'me a hlahisa maikutlo a ho haha ​​fektheri ea bobeli ea likoloi khetlo la boraro. Feme ea enjine ea No.1 e ile ea arabela hantle, 'me khetho ea sebaka sa fektheri ea likoloi ea No.2 e ile ea etsoa hape.

Ka mor'a letoto la lipatlisiso, lihlopha tse 'maloa tsa litokisetso li ile tsa etsa qeto ea ho khetha sebaka se haufi le Chenxi, Luxi le Songxi karolong e ka bophirimela ea Hunan, kahoo se ile sa nka melapo e meraro, kahoo se bitsoa "Sanxi Scheme". Ka mor'a moo, sehlopha sa ba lokisetsang se ile sa tlalehela baeta-pele ka morero oa Sanxi, 'me oa amoheloa. Khetho ea sebaka sa No.2 Steam Turbine e nkile mohato o moholo ho ea pele.

Feela joalokaha khetho ea setša e ne e ntse e tsoela pele, 'muso o bohareng o ile oa romela litaelo tse phahameng ka ho fetisisa,' me oa beha leano la batho ba tšeletseng la "ho itšetleha ka thaba, ho hasana le ho ipata", ho hloka hore sebaka seo se be haufi le lithaba kamoo ho ka khonehang. , le lisebelisoa tsa senotlolo ho kena ka sekoting. Ha e le hantle, ho latela litaelo tsena, ha ho thata ho bona hore ka nako eo, 'muso oa rona o ne o tsepamisitse maikutlo tabeng ea ntoa tabeng ea khetho ea sebaka sa No.2 Automobile Company. Ho tsoa ho sena, re ka boela ra tseba hore tikoloho ea lefats'e ea New China, e sa tsoa thehoa ka lilemo tse fetang leshome, ha e na khotso.

Ka mor'a moo, Chen Zutao, setsebi sa likoloi eo ka nako eo e neng e le mookameli le moenjiniere ea ka sehloohong oa Changchun Automobile Factory, o ile a potlakela ho khetha sebaka. Kamora mosebetsi o mongata oa lipatlisiso le litekanyo, litho tse ngata tsa sehlopha sa boitokisetso li ile tsa etsa qeto ea moralo oa khetho ea sebaka ka Mphalane 1964 mme tsa khutla ka lihlopha. Leha ho le joalo, hang ka mor'a hore morero oa khetho ea sebaka o romelloe ho motho ea phahameng, mokhoa oa ho khetha sebaka sa No.2 Automobile Company o ile oa fetoha ka tšohanyetso.

Ho ea ka lipalo-palo tse mpe, nakong ea khetho ea sebaka sa likhoeli tse 15 ho tloha ka Mphalane, 1964 ho isa Pherekhong, 1966, batho ba bangata ba ile ba kenya letsoho khethong ea sebaka sa No.2 Automobile Factory, 'me ba lekola litoropo le litereke tse 57 hang-hang, ba khanna ba ka bang 42,000. lik'hilomithara ka koloi, le ho rekota lintlha tse fetang 12,000. Litho tse ngata tsa sehlopha sa litokisetso li bile tsa ea hae bakeng sa phomolo hang nakong ea tlhahlobo ea likhoeli tse 10. Ka tlhahlobo e hlophisitsoeng le e felletseng ea boemo ba sebele libakeng tse ngata, qetellong ho ile ha etsoa qeto ea hore sebaka sa Nōka ea Shiyan-Jiangjun e ne e le sona se loketseng ka ho fetisisa bakeng sa ho haha ​​lifektheri, ’me leano la khetho ea libaka le ile la romeloa mathoasong a 1966. Ho tlameha ho boleloa hore moea oa moloko oa khale oa li-autobots tsa Chaena tse sebetsang ka thata le tse sa tšabeng mathata ka sebele ke tsa bohlokoa ho ithuta ho baetsi ba likoloi ba hona joale ba malapeng.

Leha ho le joalo, nakong ena, khetho ea sebaka sa No.2 Automobile Company e ne e ntse e e-s'o phethoe. Ho tloha ka nako eo, 'muso o moholo o rometse litsebi tse ngata ho tsoa lefats'eng lohle ho tlatselletsa le ho ntlafatsa khetho ea sebaka sa No.2 Automobile Factory. E bile ho fihlela Mphalane 1966 moo morero oa No.2 Automobile Company oa ho haha ​​fektheri Shiyan o phethetsoe.

Empa ha hoa ka ha nka nako e telele pele Khampani ea Bobeli ea Likoloi e kena mathateng hape. Ka 1966, Phetohelo ea Setso e ile ea qhoma Chaena. Ka nako eo, Balebeli ba Lefubelu ba bangata ba ile ba hlophisa ho ngolla Li Fuchun, Motlatsi oa Motlatsi oa Lekhotla la Naha, ka makhetlo a mangata, a pheha khang ea hore ho ne ho e-na le mathata a mangata a motheo ho thehoeng ha Second Automobile Company Shiyan. Ka lebaka leo, morero oa ho haha ​​fektheri ea bobeli ea likoloi o ile oa chechisoa hape.

Ka April, 1967 le July, 1968, baeta-pele ba ka sehloohong ba No.1 Engine Factory ba ile ba ea sebakeng sa khetho ea No.2 Steam Turbine 'me ba tšoara liboka tse peli tsa tokiso ea sebaka. Qetellong, ka mor'a lipuisano sebokeng, ho ne ho nkoa hore qeto ea ho haha ​​No.2 Steam Turbine Shiyan e ne e nepahetse, empa ke lintlha tse tobileng feela tse lokelang ho lokisoa. Ka hona, No.1 Engine Factory e thehile molao-motheo oa "ho se sisinyehe ha motheo le tokiso e nepahetseng", 'me ea etsa tokiso e itseng sebakeng sa No.2 Steam Turbine. Ka mor’a lilemo tse 16 tsa “linako tse peli le makhetlo a mararo”

Ho tloha ha ho thehoa fektheri Shiyan ka 1965, No.2 Automobile Company e qalile nts'etsopele le tlhahiso ea mehlala ea eona fekthering e bonolo ea nakoana. Qalong ea 1965, Lefapha la Pele la Mechini le ile la tšoara seboka sa leano la theknoloji le moralo oa indasteri ea likoloi Changchun, 'me sa etsa qeto ea ho beha Changchun Automobile Research Institute tlas'a boeta-pele ba No.2 Automobile Company. Ka nako e ts'oanang, e ile ea reka kantle ho naha mefuta ea Wanguo le Dodge bakeng sa litšupiso, 'me ea hlahisa koloi ea pele ea sesole e kantle ho tsela ea No.2 Automobile Company mabapi le teraka ea Jiefang e hlahisitsoeng ka nako eo.

Ka la 1 April, 1967, K'hamphani ea No.2 Automobile, e neng e e-s'o qale ho haha ​​ka molao, e ile ea tšoara mokete oa tšoantšetso Lugouzi, Shiyan, Profinseng ea Hubei. Kaha Cultural Revolution e ne e se e fihlile ka nako eo, molaoli oa Setereke sa Sesole sa Yunyang o ile a etella pele masole hore a ee ofising ea litokisetso ho thibela likotsi. E bile lilemo tse peli ka mor'a mokete ona oa bohlokoa moo K'hamphani ea No.2 Automobile e ileng ea qala ho haha.

Ka lebaka la taelo ea 'muso o moholo ea hore "sesole se lokela ho behoa pele,' me sesole se behoe ka pel'a batho", Second Automobile Company e ile ea etsa qeto ea ho hlahisa koloi ea sesole ea 2.0-ton le 3.5 -ton teraka ka 1967. Ka mor'a hore mohlala o khethoe, No.2 Automobile Company e ke ke ea tla le sehlopha se setle sa tlhahiso ea R & D. E tobane le khaello e feteletseng ea litalenta, Komiti e Bohareng ea CPC e ile ea bitsa baetsi ba likoloi ba bang ba malapeng hore ba sebelise litalenta tsa mantlha ho thusa No.2 Automobile Company ho sebetsana le mathata a bohlokoa a tlhahiso.

Ka 1969, ka mor'a ho phethoha ka makhetlo a 'maloa, Fektheri ea Likoloi ea No.2 e ile ea qala ho aha ka tekanyo e kholo,' me masole a kaho a 100,000 a ile a bokana ka ho latellana Shiyan ho tsoa ka mahlakoreng 'ohle a naha ea habo. Ho ea ka lipalo-palo, bofelong ba 1969, ho ne ho e-na le li-cad, baenjiniere le basebetsi ba theknoloji ba 1,273 ba ithaopelang ho kenya letsoho le ho tšehetsa kaho ea No.2 Automobile Factory, ho akarelletsa le Zhi Deyu, Meng Shaonong le palo e kholo ea litsebi tsa likoloi tsa malapeng. litsebi. Batho bana ba ne ba batla ba emela boemo bo phahameng ka ho fetisisa ba indasteri ea likoloi ea Chaena ka nako eo, 'me sehlopha sa bona se ile sa fetoha mokokotlo oa K'hamphani ea Bobeli ea Likoloi.

E bile ka 1969 moo Khamphani ea Bobeli ea Likoloi e ileng ea qala ka molao tlhahiso le kaho e kholo. Sehlopha sa pele sa mehlala ea lipatlisiso le nts'etsopele e ne e le likoloi tsa sesole tsa 2.0-tons tse tsoang tseleng, tse bitsoang 20Y. Qalong, morero oa ho hlahisa koloi ena e ne e le ho hula lithunya. Ka mor'a hore prototype e hlahisoe, K'hamphani ea Bobeli ea Likoloi e ile ea hlahisa mefuta e mengata e nkiloeng ho latela mohlala ona. Leha ho le joalo, ka lebaka la ntlafatso ea ho itokisetsa ntoa le ho eketseha ha boima ba ho hula, sesole se ile sa batla hore lithane tsa koloi ena li phahamisetsoe ho lithane tse 2,5. Moetso ona o bitsoang 20Y ha oa ka oa kenngoa tlhahisong ea batho ba bangata, 'me K'hamphani ea Bobeli ea Likoloi le eona e ile ea fetoha ho nts'etsapele koloi ena e ncha e bitsoang 25Y.

Ka mor'a hore mohlala oa koloi o khethoe 'me sehlopha sa tlhahiso se phethehile, mathata a macha a ile a boela a tobana le No.2 Automobile Company. Ka nako eo, setsi sa indasteri sa Chaena se ne se fokola haholo, 'me thepa ea tlhahiso ea No.2 Automobile Company lithabeng e ne e haella haholo. Ka nako eo, re se re sa re letho ka thepa e khōlō ea tlhahiso, esita le mehaho ea fektheri e ne e le maphephe a nakoana a lehlaka, a e-na le linoleum e le siling, ’mete ea lehlaka e le likarohano le mamati, ’me kahoo ho ile ha hahoa “mohaho oa fektheri”. Mofuta ona oa lehlaka mathe a tšolotsoeng ne a ke ke feela mamella lehlabula le chesang le serame, empa esita le tšireletso ho tloha moea le pula.

Ho feta moo, thepa e neng e sebelisoa ke basebetsi ba No.2 Automobile Company ka nako eo e ne e lekanyelitsoe ho lisebelisoa tsa mantlha tse kang lihamore le lihamore. E itšetlehile ka tšehetso ea tekheniki ea Feme ea Likoloi ea No.1 le ho bua ka litekanyetso tsa tekheniki tsa Jiefang Truck, Second Automobile Company e ile ea kopanya koloi ea sesole ea 2.5-ton 25Y e sa tsamaeeng tseleng ka likhoeli tse 'maloa. Nakong ena, sebopeho sa koloi se fetohile haholo ha se bapisoa le pele.

Ho tloha ka nako eo, koloi ea sesole e boima ba lithane tse 2.5 e hlahisitsoeng ke Second Automobile Company e rehiloe ka molao EQ240. Ka la 1 Mphalane, 1970, K'hamphani ea Likoloi ea No.2 e ile ea romela sehlopha sa pele sa mefuta ea EQ240 e kopantsoeng Wuhan ho nka karolo mokolokong oa sehopotso sa bo21 sa ho thehoa ha People's Republic of China. Ka nako ena, batho ba No.2 Automobile Company ba hlahisitseng koloi ena ba ne ba tšoenyehile ka botsitso ba mohlala ona oa patchwork. Fektheri e bile ea romela basebetsi ba fetang 200 ba mesebetsi e fapaneng ho ea squat ka morao ho rostrum sebakeng sa parade ka lisebelisoa tsa ho lokisa lihora tse 'maloa, e le ho lokisa EQ240 ka mathata neng kapa neng. E bile feela ho fihlela EQ240 e fetile sethaleng ka katleho moo pelo e leketlileng ea Second Automobile Company e ileng ea behoa fatše.

Lipale tsena tse phoqang ha li shebahale li le monate kajeno, empa ho batho ka nako eo, ke setšoantšo sa 'nete sa mosebetsi o boima oa Feme ea Likoloi ea Bobeli matsatsing a eona a pele. Ka la 10 Phuptjane, 1971, mohala oa pele oa kopano ea likoloi oa No.2 Automobile Company o ile oa phethoa, 'me k'hamphani ea bobeli ea likoloi e nang le mohala o felletseng oa kopano e ile ea bonahala e amohela selemo. Ka la 1 Phupu, mohala oa kopano o ile oa lokisoa 'me oa lekoa ka katleho. Ho tloha ka nako eo, k'hamphani ea bobeli ea likoloi e felisitse nalane ea likoloi tse entsoeng ka letsoho Luxipeng.

Ho tloha ka nako eo, e le ho fetola setšoantšo sa EQ240 likelellong tsa batho, sehlopha sa tekheniki se etelletsoeng pele ke Chen Zutao se qalile phetoho ea EQ240 kamora ho phethoa ha mohala oa kopano. Ka mor'a lintlafatso tse 'maloa sebokeng sa ho sebetsana le mathata a bohlokoa, ho laela le ho lokisa boleng ba boenjiniere, K'hamphani ea Bobeli ea Likoloi e rarollotse mathata a bohlokoa a 104 a boleng ba EQ240 ka nako e fetang selemo, e kenyelletsang likarolo tse fetang 900 tse fetotsoeng.

Ho tloha ka 1967 ho isa 1975, kamora lilemo tse robeli tsa lipatlisiso le nts'etsopele, tlhahiso le ntlafatso, EQ240, koloi ea pele ea sesole e kantle ho tsela ea Setsi sa Bobeli sa Tlhahiso ea Likoloi, e ile ea qetella e phethetsoe 'me ea kenngoa tlhahisong ea bongata. Koloi ea sesole e kantle ho tsela e bitsoang EQ240 e bua ka teraka ea tokoloho ka nako eo, 'me teraka e otlolohileng e ka pele e tšoana le moralo oa literaka oa mehleng eo, o etsang hore koloi ena e shebahale e le thata haholo.

Ka nako e ts'oanang, No.2 Automobile Company e phatlalalitse Lekhotla la Naha hore lebitso la lihlahisoa tsa eona e tla ba "Dongfeng", e ileng ea amoheloa ke Lekhotla la Naha. Ho tloha ka nako eo, koloi ea bobeli le Dongfeng li fetohile mantsoe a kopantsoeng hammoho.

Bofelong ba lilemo tsa bo-1970, Chaena le United States butle-butle li ile tsa etsa hore likamano tsa diplomate e be tse tloaelehileng, empa eo pele e neng e le Soviet Union, mor'abo rōna e moholo, e ne e shebile moeli oa Chaena. Ka tšehetso ea Soviet Union ea mehleng, Vietnam e ne e atisa ho qholotsa moeli oa China le Vietnam, e lula e bolaea le ho lematsa batho ba moeling oa rona le balebeli ba moeli, le ho hlasela sebaka sa Chaena. Tlas'a maemo a joalo, Chaena e ile ea qala tlhaselo ea ho itšireletsa khahlanong le Vietnam qetellong ea 1978. Ka nako ena, EQ240, e neng e sa tsoa thehoa, e ile ea tsamaea le eona 'me ea ea moleng oa pele bakeng sa teko e matla ka ho fetisisa.

Ho tloha ho EQ240 ea pele e hahiloeng Luxipeng ho fihlela pheletsong e atlehileng ea tlhaselo e khahlano le Vietnam, feme ea bobeli ea likoloi le eona e fihletse sekhahla sa tlhahiso. Ka 1978, mohala oa kopano oa No.2 Automobile Company o ne o thehile matla a tlhahiso ea li-unit tse 5,000 ka selemo. Leha ho le joalo, matla a tlhahiso a ile a nyoloha, empa phaello ea No.2 Automobile Company e ile ea oa. Lebaka le ka sehloohong la boemo bona ke hore No.2 Automobile Company e 'nile ea hlahisa likoloi tsa sesole tse sa tsamaeeng le literaka tse sebeletsang sesole. Qetellong ea ntoa, bahlankana bana ba nang le molumo o moholo le litšenyehelo tse phahameng ha ba na sebaka seo ba ka se sebelisang, 'me No.2 Automobile Company e oetse bothateng ba tahlehelo.

Ha e le hantle, pele ntoa e khahlanong le Vietnam e qala, indasteri ea likoloi tsa malapeng, ho akarelletsa le No.2 Automobile Company, e ile ea bona boemo bona esale pele. Ka hona, khale ka 1977, FAW e ile ea fetisetsa theknoloji ea teraka ea eona ea lithane tse 5 CA10 ho No.2 Automobile Company mahala, e le hore No.2 Automobile Company e ka etsa teraka ea sechaba ho qoba boemo bona ka hohle kamoo ho ka khonehang.

Ka nako eo, FAW e ile ea haha ​​​​teraka e bitsoang CA140, eo qalong e neng e reretsoe ho nkela CA10 sebaka. Ka nako ena, FAW e ile ea fetisetsa teraka ena ka seatla se bulehileng ho No.2 Automobile Company bakeng sa lipatlisiso le tlhahiso ea bona. Ka khopolo, CA140 ke eona e tlang pele ho EQ140.

Ha se theknoloji feela, empa hape le mokokotlo oa mohlala oa CA10 o ntlafalitsoeng ke FAW, o thusa Second Automobile Company ho nts'etsapele teraka ena ea sechaba. Hobane litsebi tsena li na le boiphihlelo bo bongata, ts'ebetso ea lipatlisiso le nts'etsopele ea teraka ena e boreleli haholo. Ka nako eo, lisampole tse ngata tsa literaka tsa lithane tse 5 lefatšeng li ile tsa hlahlojoa le ho bapisoa. Kamora liteko tse matla tse hlano, sehlopha sa R&D se rarolle mathata a ka bang 100, a maholo le a manyane. Lori ena ea sechaba e bitsoang EQ140 e ile ea kenngoa ka potlako tlhahisong ea batho ba bangata tlas'a ts'ebetso e sebetsang ea batsamaisi ba ka holimo.

Bohlokoa ba teraka ena ea sechaba ea EQ140 bakeng sa K'hamphani ea Bobeli ea Likoloi bo feta moo. Ka 1978, mosebetsi oa tlhahiso o abetsoeng ke mmuso ho No.2 Automobile Company e ne e le ho hlahisa likoloi tsa sechaba tse 2,000, ka theko ea libaesekele ea 27,000 yuan. Ho ne ho se sepheo sa likoloi tsa sesole, 'me mmuso o rerile ho lahleheloa ke li-yuan tse limilione tse 32, ha o bapisoa le sepheo sa pele sa li-yuan tse limilione tse 50. Ka nako eo, No.2 Automobile Company e ne e ntse e le lelapa le leholo le nang le tahlehelo Profinseng ea Hubei. Ho fetola tahlehelo hore e be phaello, ho fokotsa litšenyehelo e ne e le senotlolo, 'me likoloi tsa sechaba tse 5 000 li ile tsa tlameha ho etsoa, ​​​​e leng se ileng sa fokotsa litšenyehelo ho tloha ho li-yuan tse 27,000 ho ea ho li-yuan tse 23,000. Ka nako eo, Khamphani ea Bobeli ea Likoloi e ile ea hlahisa lepetjo la "tiisetso ea boleng, ho loanela ho hlahisa ho feta tekano le tahlehelo e sothang". Ho potoloha qeto ena, ho boetse ho reriloe "ho loana bakeng sa ntlafatso ea boleng ba sehlahisoa", "ntoa bakeng sa kaho ea matla a tlhahiso ea lithane tse 5", "ho loanela katiba ea tahlehelo" le "ho loanela tlhahiso ea selemo le selemo ea literaka tse 5,000 tsa lithane tse 5”.

Ka tšehetso ea matla a Hubei, ka 1978, No.2 Automobile Company e ile ea qala ka molao ntoa e boima ea ho fetola tahlehelo hore e be phaello ka koloi ena. Ka Mmesa 1978 feela, e hlahisitse mefuta e 420 ea EQ140, ea hlahisa likoloi tse 5,120 ka selemo kaofela, ka tlhahiso e fetelletseng ea likoloi tse 3,120 selemong sohle. Sebakeng sa ho fetola tahlehelo e reriloeng hore e be 'nete, e fetotse li-yuan tse limilione tse 1.31 ho mmuso mme ea fetola tahlehelo hore e be phaello ka tsela e akaretsang. O entse mohlolo ka nako eo.

Ka Phupu, 1980, ha Deng Xiaoping a ne a hlahloba Khampani ea Bobeli ea Likoloi, o itse, "Ho hotle hore u ele hloko likoloi tsa sesole, empa ha nako e ntse e ea, ha e le hantle, re ntse re hloka ho hlahisa lihlahisoa tsa sechaba." Polelo ena hase feela tiiso ea tataiso ea pele ea tsoelo-pele ea No.2 Automobile Company, empa hape ke tlhaloso ea leano la motheo la "ho fetisetsa sesoleng ho ea ho sechaba". Ho tloha ka nako eo, No.2 Automobile Company e atolositse matsete a eona ho likoloi tsa sechaba le ho eketsa matla a tlhahiso ea likoloi tsa sechaba ho ea ho 90% ea kakaretso ea tlhahiso ea tlhahiso.

Selemong sona seo, moruo oa naha o ile oa kena nakong ea tokiso, 'me K'hamphani ea No.2 Automobile e thathamisitsoe e le morero "o emisitsoeng kapa o liehang" ke Lekhotla la Naha. Ha re tobane le boemo bo nyahamisang, baetsi ba liqeto ba No.2 Automobile Company ba ile ba fana ka tlaleho ea “ho phela ka har’a matla a rōna, ho bokella chelete ka borōna, le ho tsoela pele ho aha No.2 Automobile Company” ho ’muso, e ileng ea amoheloa. "Ho 'khoesoa' ha naha le nts'etsopele ea sebete ea likhoebo li matla ka makhetlo a 10 le makhetlo a 100 ho feta kaho ea mohato ka mohato tlas'a tsamaiso e reriloeng ea moruo, e hlileng e lokolotseng matla a tlhahiso, e khothalelitse tsoelo-pele e potlakileng ea Bobeli. Automobile Company 'me ea kenya letsoho haholo ntlafatsong ea moruo oa naha. Huang Zhengxia, eo ka nako eo e neng e le motsamaisi oa Second Automobile Company, o ile a ngola litlalehong tsa hae.

Leha Khampani ea No.2 Automobile e ile ea tsoela pele ho iqapela ho latela mefuta ea EQ240 le EQ140, sebopeho sa sehlahisoa sa indasteri ea makoloi ea lehae ea China se ne se sa tsitsa ka nako eo. "Ho hloka boima ba 'mele le boima bo bobebe, hoo e batlang e le koloi e se nang letho" e ne e le bothata bo potlakileng ho baetsi ba likoloi tse kholo ka nako eo. Ka hona, morerong oa nts'etsopele ea lihlahisoa tsa 1981-1985, No.2 Automobile Company e ile ea boela ea beha leano la ho hlahisa teraka ea diesel ea flathead, e le ho tlatsa lekhalo la "ho hloka boima" Chaena.

Bakeng sa ho khutsufatsa nako ea ntlafatso ea lihlahisoa, hape le ho sebetsana le phetoho ea lehae le tikoloho ea ho bula ka nako eo, K'hamphani ea Bobeli ea Likoloi e nkile qeto ea ho ithuta ho tsoa ho boiphihlelo bo tsoetseng pele ba botekgeniki ba kantle ho naha ho phethela lipatlisiso le nts'etsopele ea sehlooho sena se bataletseng. teraka e boima. Ka mor'a lilemo tse 'maloa tsa lipatlisiso le ntlafatso, koloi e ncha ea 8-ton-head-head diesel e ile ea theoha butle tseleng ea kopano ka 1990. Koloi ena e bitsoa EQ153. Ka nako eo, batho ba ne ba bua haholo ka EQ153 ena e nang le ponahalo e ntle le ts'ebetso e ntle haholo, 'me "ho khanna patsi e robeli e bataletseng le ho kenya chelete" e ne e le pontšo ea litabatabelo tsa 'nete tsa beng ba likoloi ba bangata ka nako eo.

Ho feta moo, bokhoni ba No.2 Automobile Co., Ltd. le bona bo ile ba ntlafala ka potlako nakong ena. Ka Mots'eanong 1985, likoloi tsa Dongfeng tse 300,000 li ile tsa thella tseleng ea kopano. Ka nako eo, likoloi tse hlahisoang ke No.2 Automobile Co., Ltd. li ne li nka karolo ea borobeli ea beng ba likoloi tsa naha. Lilemo tse peli feela hamorao, No.2 Automobile Co., Ltd. e ile ea kenya likoloi tse 500,000 tse theohileng lebaleng la kopano 'me ea atleha ho fihlela tlhahiso ea selemo le selemo ea likoloi tse 100,000, e behiloe har'a likhoebo tse nang le tlhahiso e kholo ka ho fetisisa ea selemo le selemo ea literaka tsa boholo bo mahareng lefatshe.

Pele Khamphani ea Bobeli ea Likoloi e bitsoa "Dongfeng Motor Company", boetapele ka nako eo bo ile ba etsa tlhahiso ea hore mohaho oa literaka e be "boemo ba sekolo sa mathomo" feela 'me mohaho oa koloi e ne e le "boemo ba univesithi". Haeba u batla ho ba matla le ho feta, u tlameha ho haha ​​koloi e nyenyane. Ka nako eo, 'marakeng oa likoloi tsa malapeng, Shanghai Volkswagen e ne e se e ntse e le khōlō haholo,' me K'hamphani ea Bobeli ea Likoloi e ile ea sebelisa monyetla ona 'me ea beha leano la nts'etsopele ea likoloi tse kopanetsoeng.

Ka 1986, ka nako eo No.2 Automobile Company e ile ea romela ka molao Lekhotleng la Naha Tlaleho ea Mosebetsi oa Pele oa ho Hlahisa Likoloi tse Tloaelehileng ho No.2 Automobile Factory. Ka tšehetso e matla ea mekha e amehang, baeta-pele ba Komisi ea Naha ea Moruo, Komisi ea Meralo, Komisi ea Mechine le mafapha a mang ba ile ba ea Sebokeng sa Beidaihe ka 1987. Seboka sena se ile sa buisana haholo-holo ka ntlafatso ea likoloi ke Second Automobile Company. Nakoana ka mor'a kopano, 'muso o moholo o ile oa lumellana ka molao leano la leano la "ntlafatso e kopanetsoeng, khoebo e kopanetsoeng ea ho theha lifeme, mokhoa oa ho romela thepa ntle le ho kenya sebaka sa thepa e tsoang linaheng tse ling" o hlahisitsoeng ke Second Automobile Company.

Ka mor'a hore morero oa kopanelo oa khoebo o amoheloe ke 'muso o moholo, No.2 Automobile Company hang-hang e ile ea etsa phapanyetsano e pharaletseng ea machaba 'me ea qala ho batla balekane. Nakong ea 1987-1989, eo ka nako eo e neng e le Second Automobile Company e ile ea kena lipuisanong tsa tšebelisano-’moho tse 78 le lik’hamphani tse 14 tsa likoloi tsa linaha tse ling, ’me ea romela baemeli ba 11 ho etela, ’me ea amohela baemeli ba 48 ho etela le ho fapanyetsana fekthering. Qetellong, Citroen Automobile Company ea Fora e ile ea khethoa bakeng sa tšebelisano-’moho.

Lekholong la bo21 la lilemo, Dongfeng e ile ea kenya sehlohlolong sa kaho ea moralo oa kopanelo. Ka 2002, Khamphani ea Dongfeng Motor e ile ea saena konteraka ea kopanelo le PSA Group ea Fora ho holisa tšebelisano 'moho,' me litaba tsa mantlha tsa khoebo ena e kopanetsoeng ke ho hlahisa mofuta oa Peugeot China ka tsela e fapaneng. Kamora khoebo e kopaneng, lebitso la k'hamphani ke Dongfeng Peugeot. Ka 2003, Khamphani ea Dongfeng Motor e ile ea boela ea hlophisoa bocha khoebo e kopanetsoeng. Dongfeng Motor Company e ile ea qetella e fihletse tumellano le Nissan Motor Company ho theha Dongfeng Motor Co., Ltd. ka mokhoa oa 50% oa matsete. Kamora moo, Khamphani ea Likoloi ea Dongfeng e ile ea theha puisano le Honda Motor Company. Kamora lipuisano, mekha e 'meli e ile ea tsetela 50% ho theha Dongfeng Honda Motor Company. Ka lilemo tse peli feela, K'hamphani ea Likoloi ea Dongfeng e ile ea saena litumellano tsa khoebo e kopanetsoeng le lik'hamphani tse tharo tsa likoloi tsa Fora le Japane.

Ho fihlela joale, Khamphani ea Dongfeng Motor e thehile letoto la lihlahisoa tse thehiloeng ho literaka tse mahareng, literaka tse boima le likoloi. Ho pholletsa le nalane ea lilemo tse 50 ea nts'etsopele ea mofuta oa Dongfeng, menyetla le mathata esale li tsamaea le batho ba Dongfeng. Ho tloha bothateng ba ho aha lifeme qalong ho isa bothateng ba boithuto bo ikemetseng hona joale, batho ba Dongfeng ba fetile tseleng e meutloa ka sebete sa ho fetoha le mamello.

Websaeteng: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
Mohala: +867723281270 +8618577631613
Aterese: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Chaena