Chassis e matsaranka e ka ntle ho tsela le botsitso bo phahameng

E na le tšhase ea litsebi e tsamaeang tseleng e nang le tsela e pharaletseng haholo ea 1730mm le sebaka se seholo sa mobu sa 240mm. E sebetsana habonolo le maemo a rarahaneng a tsela ka botsitso bo ikhethang ba ho reteleha le bokhoni ba ho tlosa litšitiso.

Likhetho tse peli tsa ho emisoa: Matšeliso a kopana le lits'ebeletso

Iketsetse leeto la hao hore le lumellane le litlhoko tsa hao. Khetha Mofuta oa Bapalami (Multi-Link Rear Suspension) bakeng sa maeto a phutholohileng a kang a koloi le ho monya ha shock ho babatsehang, kapa Mofuta oa Khoebo (3-Leaf Leaf Spring) ho eketsa bokgoni ba ho jara moroalo o boima le ho hula.

Matla a Disele a Nissan 2.3T: Bokhoni ba ho Hula ka Potlako

E tsamaisoa ke Enjene ea diesel ea Nissan M9T 2.3T ea maemo a holimo e kopantsoeng le phetiso ea ZF 8AT/6MT. E fana ka torque e phahameng ka lebelo le tlase la 1500 RPM bakeng sa ho potlakisa hang-hang, ka potlako le ho hula ka thata habonolo.

Enjene ea Peterole ea 2.0GDI e Bokgoni bo Phahameng

E na le Enjene ea Peterole ea 2.0GDI e arabelang hantle e fanang ka ts'ebetso e ts'oanang le koloi ea setso ea 3.5L e hemang ka tlhaho, e fanang ka tekano e phethahetseng ea matla a matla le ho tenyetseha letsatsi le letsatsi.

Moruo o sa Bapisoeng oa Mafura le 'Mele o Bobebe